铁路机车电机的在役再制造技术与装备开发通过 - 西安文理学院学报（社会科学版）杂志社投稿

一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果，来稿的文字复制比（相似度或重复率）必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误，未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过；未一稿多投。二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外，不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知，可自行处理(双方另有约定的除外)。三、来稿经审阅通过，编辑部会将修改意见反馈给您，您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。四、一般来说，4500字（电脑WORD统计，图表另计）以下的文章，不能说清问题，很难保证学术质量，本刊恕不受理。五、论文格式及要素：标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准：GB\T7714-2005，点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。六、处理流程：（1）通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱（2）我刊初审周期为2－3个工作日，请在投稿3天后查看您的邮箱，收阅我们的审稿回复或用稿通知；若30天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。（3）按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入出版程序。（4）杂志出刊后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明：（1）稿件必须是作者本人独立完成的，属原创作品（包括翻译），杜绝抄袭行为，严禁学术腐败现象，严格学术不端检测，如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担，本刊不承担任何民事连带责任。（2）本刊发表的所有文章，除另有说明外，只代表作者本人的观点，不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。（3）本刊拥有自主编辑权，但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的，编辑部有义务告知作者，或由作者授权编辑修改，或提出意见由作者自己修改。（4）作品在《文教资料》发表后，作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。（5）作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再支付稿酬。九、特别欢迎用电子文档投稿，或邮寄编辑部,勿邮寄私人，以免延误稿件处理时间。

铁路机车电机的在役再制造技术与装备开发通过

作者:

关键词:

摘要：

2016年4月15日下午，湖北文理学院与“中车洛阳机车有限公司襄阳分公司”合作的“铁路机车电机的在役再制造技术与装备开发”项目鉴定会在湖北文理学院机械与汽车工程学院会议室顺利举行。鉴定委员会由华中科技大学易传云教授任主任委员、航宇救生装备有限公司刘松竹研究员任副主任委员，其他五位专家分别是湖北中航精机科技股份有限公司罗贤虎研究员、湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司何才富高级工程师、襄阳市航德科技分公司王建平高级工程师、襄阳汽车轴承股份有限公司王恩来研究员、湖北襄阳展宏工贸责任有限公司胡宗华高级工程师。襄阳市科学技术局李勋副局长、果道红科长、中车洛阳机车有限公司襄阳分公司张祖斌副总经理及湖北文理学院科研处、机械与汽车工程学院相关成员参加了鉴定会。鉴定委员会认真听取了项目负责人张俊教授所作的工作报告和技术研究报告，仔细审阅了相关材料，经过询问与论证后一致评定：该项成果达到国内领先水平，一致同意通过科技成果鉴定。该项目是湖北文理学院实施“服务地方战略”，加强“产学研”合作的又一科技成果。项目研究了机车电机在役再制造中的主要技术，开发了适应机车电机大批量、产业化在役再制造的自动化工艺装备，提出了机车电机产业化再制造新工艺，减少了机车电机再制造时间，提高了机车电机再制造质量和产品一次合格率，减轻了再制造工人劳动强度，扩大了工艺装备的应用范围，显著提高了企业经济效益。

文章来源：《西安文理学院学报（社会科学版）》网址: http://www.xawlxyxb.cn/qikandaodu/2021/0620/628.html